CC

Stair na heochracha gluaisteáin

2022-10-27
Stair na heochracha gluaisteáin
Tá an tionscal gluaisteán imithe trí 137 bliain de stair ó chum Karl Benz an chéad iompar trí roth i 1885. I bhforbairt an tionscail gluaisteán ar fad, tá éabhlóid na n-eochracha gluaisteán fíor-riachtanach. Tá thart ar 3 athrú mór tagtha ar eochracha gluaisteán: an aois mheicniúil, an aois idirnasctha leictreonach, agus an aois bhithmhéadrach.

1. An Aois Meaisín
1) Croith láimhseáil
Cé go bhfuil sé an-simplí agus nach bhfuil aon airíonna slándála speisialta aige, is fíor nach féidir leat an carr a thiomáint uaidh gan é. Tá a lán feall faoi anois, ach mar uirlis tosaithe, is féidir eochair a thabhairt air.

2) eochair mheicniúil
Is í an eochair mheicniúil an chéad eochair charr sa chiall is fíor. Is é an bealach bunaidh chun doras an chairr a dhíghlasáil le eochair mheicniúil a dhíghlasáil. Mar gheall ar an struchtúr meicniúil iontaofa agus simplí, tá sé fós ann ar an bhfeithicil go dtí an lá inniu. Aithnítear an cineál eochair seo go hiomlán de réir mhéid meaitseála an eochair-mheicníochta. Tá an prionsabal mar an gcéanna leis an eochair glas dorais a úsáideann gach duine anois. Is é an dúshlán a bhaineann le heochracha meicniúla ná cruinneas an mheaisínithe, agus cinneann cruinneas meaisínithe slándáil an eochair.


Braitheann an eochair meicniúil go príomha ar an struchtúr meicniúil chun an deimhniú sábháilteachta a bhaint amach, mar shampla an carr a thosú agus a dhíghlasáil. Toisc go gcuireann cruinneas meaisínithe teorainn lena shlándáil, go háirithe i bhforbairt tapa na teicneolaíochta déantúsaíochta inniu, tá sé thar a bheith éasca eochracha den sórt sin a mhacasamhlú. Thairis sin, is é an príomh-ráta oscailte frithpháirteach de bharr fadhb na cruinneas meaisínithe ná a locht nádúrtha agus tá sé dosheachanta. Mar sin féin, tá cobhsaíocht an struchtúir mheicniúil do-athsholáthair ag an gcóras leictreonach, agus tá an eochair meicniúil fós in úsáid go forleathan sa fheithicil mar eochair chúltaca.

2. Ré an idirnaisc leictreonaigh
1) Córas díluailithe inneall
Cé gur le hiarrachtaí leanúnacha na n-innealtóirí meicniúla, tá cruth fiacail meicniúil an eochair agus teicneolaíocht frith-dhúbailt an lann eochair ag forbairt i gcónaí, ach tá sé deacair fós freastal ar riachtanais frith-goid an ghluaisteáin mar mhír luachmhar. Thosaigh innealtóirí gluaisteán ag triail le fíordheimhniú leictreonach a thabhairt isteach in eochracha. Tháinig córas díluailithe an innill i réim. Nuair a bhíonn an deilbhín seo a leanas le feiceáil san ionstraim, ciallaíonn sé go bhfuil an eochair agus an fheithicil tar éis dialóg a chríochnú gan tú a thabhairt faoi deara, agus tá fíordheimhniú na heochrach críochnaithe ag an inneall. Tá an córas bainistíochta inneall tar éis a chinneadh gurb é an eochair eochair na feithicle.


I láthair na huaire nuair a chuirtear an eochair isteach, cuirfidh an réimse maighnéadach atá déanta ag an gcorna in aice leis an bpoll glasála faoi deara go ndéanfaidh an gléas éighníomhach (TP) san eochair sruth a aslú agus é a spreagadh chun comhartha a tharchur chuig an domhan lasmuigh. Ag an am céanna, cuirfidh an coil an comhartha braite ar ais chuig an rialtóir agus bunóidh sé cumarsáid leis an inneall. Tar éis an t-inneall a dhearbhú, tosóidh sé de ghnáth. Seachas sin, ní féidir leat ach fuaim 'pit pit pit' an innill a chloisteáil, ach ní féidir leis an inneall a bheith leanúnach Ní mór d'oibriú an innill iontas a dhéanamh ar dhearadh seiftiúil chóras frith-goid an innill.

2) Fill eochair
Ón gcéim seo, tá an dearadh ciorcad ar an eochair tar éis dul thar an dearadh meicniúil ginearálta, agus tá PCB agus MCU mar chumraíocht chaighdeánach an eochair.
Ag an gcéim seo, tá feidhm na heochrach bunaithe ar chnaipe cheana féin. Is féidir an fheidhm rialaithe iargúlta a bhaint amach go héasca tríd an gcnaipe.
Leis an tóir a bhí ar fhíordheimhniú comhartha leictreonach, tá obair na ngluaisteán goid tar éis éirí mar shreabhadh teicneolaíochta freisin. Bhíodh sé ina casúr chun dul timpeall an domhain, ach anois caithfidh gadaithe gluaisteán roinnt saineolais a fhoghlaim maidir le blocáil comharthaí agus goid. Ní stopfaidh an streachailt idir mhaith agus olc, Tao agus diabhal.
Ráthaíonn teicneolaíocht braite braiteoir creathadh agus criptithe ilfhíordheimhnithe Hyundai Motor Group sábháilteacht, rud a leagann béim freisin ar a shaothrú deiridh maidir le sábháilteacht agus iontaofacht.


3) Córas eochair cliste (FOB)

Is é an tóir deiridh ar áisiúlacht ná neamhíogaireacht, is é sin, tá gach fíordheimhniú (díghlasáil eochair) críochnaithe go huathoibríoch gan aon mhothú a bheith ag an úsáideoir. Ní mór na modhanna díghlasála éagsúla a luaitear thuas go léir an réad fisiceach a thógáil amach chun oibriú, cibé acu an poll eochair nó an cnaipe eochair a rothlú. Mar sin féin, tá teacht chun cinn teicneolaíochta an chórais eochair chliste beagán réabhlóideach. Laghdaíonn sé láithreacht eochair an chairr mar rud nach raibh riamh roimhe. Mar gheall ar an gcóras eochrach cliste, is féidir iontráil gan eochair a dhéanamh. Ní mór d'úsáideoirí ach eochair an ghluaisteáin a iompar ar a gcorp chun an doras a oscailt agus an fheithicil a thosú go díreach.


Is é an bunphrionsabal oibre atá aige ná go dtiomáineann an rialtóir antennas íseal-minicíochta ar fud na feithicle chun an eochair a chuardach go leanúnach. Nuair a bhraitheann an eochair an comhartha cuardaigh, freagróidh sé eochair leictreonach an eochair. Nuair a dhéantar an rialtóir a mheaitseáil go rathúil, gheobhaidh an eochair an fheithicil go huathoibríoch. údarás oibriúcháin an ghluaisteáin.
Léirítear áisiúlacht i dhá ghné, is é ceann amháin áisiúlacht na hoibríochta feidhm, is é an ceann eile áisiúlacht infhaighteacht feidhme, is é an córas eochair cliste áisiúlacht oibríochta na feidhme, agus tá córas oibriúcháin iargúlta na feithicle ina ionadaí tipiciúil den áisiúlacht. infhaighteacht feidhme.

4) Cianrialú (Teileamaitice)

D'athraigh an tóir a bhí ar líonraí teileachumarsáide coincheap ama agus spáis daoine. I gcás daoine i bhfad i gcéin, is féidir le físghlao cumarsáid mheandarach a bhaint amach, rud nach bhféadfaí a shamhlú fiche nó tríocha bliain ó shin. Soláthraíonn tóir agus cur chun cinn an bhonneagair chéanna níos mó féidearthachtaí maidir le hionramháil feithiclí. Mar shampla, is féidir le húsáideoirí an carr a thosú go héasca, an t-aerchóiriú a choigeartú, agus fiú a gcuid ceoil is fearr leat a ullmhú sula dtéann siad amach.

Tá Hyundai Motor Group chun tosaigh i bhforbairt an chórais chianrialtáin feithicle i bhfad ó shin. Ag freagairt do mhargadh na Síne, tá an teicneolaíocht seo scaipthe ar níos mó samhlacha agus a úsáidtear go forleathan. Fiú gnáthfheithiclí beaga, is féidir le húsáideoirí an chumraíocht teicneolaíochta seo a roghnú. Tá na córais Bluelink agus UVO a forbraíodh do chianrialú cruthaithe ag go leor tomhaltóirí.
Ní mór don úsáideoir ach treoir a eisiúint ar an APP fón póca, deimhneoidh cúlra an fhreastalaí céannacht an úsáideora, agus cuirfidh sé ordú an úsáideora chuig an bhfeithicil tríd an líonra cumarsáide gan sreang chun rialú na feithicle a bhaint amach.


5) Eochair dhigiteach

Le tóir de réir a chéile ar an teicneolaíocht dhigiteach, tháinig BLE (Eochair Dhigiteach Bluetooth Ísealfhuinnimh) ar an saol. Just a shuiteáil an app ar an bhfón, agus is féidir leis an bhfón a ghlacadh ar an ról atá ag eochair cliste. I gcomparáid leis an eochair chliste, leathnaíonn córas BLE spás oibriúcháin na feithicle, is féidir leis an raon 100m a bhaint amach, agus seachnaíonn sé freisin fadhb an ghá atá le spotaí dalla líonra cumarsáide. Ní dhéantar gach fíordheimhniú ach idir an fón póca agus an fheithicil, agus is féidir feidhmeanna éagsúla cosúil le hiontráil agus scoir feithicle, tús agus múchadh an innill, agus féachaint ar fhaisnéis feithicle a bhaint amach go héasca tríd an roghchlár fón póca. Chomh maith leis sin tacaíonn sé le heochracha a roinnt le teaghlach agus cairde. Agus is féidir leis an tréimhse ama údaraithe agus feidhm a roghnú. Feabhsaíonn siad seo go léir leibhéal áise oibríochtaí úsáideoirí go mór. Ní gá d'úsáideoirí eochracha a sheoladh ó na mílte míle ar shiúl a thuilleadh, agus is féidir leo stádas reatha feithicle an úsáideora a fhios i bhfíor-am freisin.



Ar ndóigh, níl an eochair dhigiteach teoranta do theicneolaíocht BLE, lena n-áirítear NFC, méarloirg, agus aghaidh, ar féidir iad a úsáid mar fhaisnéis fíordheimhnithe.

Dealraíonn sé go bhfuil an teicneolaíocht forbartha go dtí an pointe seo, agus nach bhfuil foirm an eochair chomh tábhachtach anois. Is féidir gach rud atá príobháideach a úsáid le haghaidh fíordheimhnithe. I am ársa, bhí talismans tíogair agus rónta, agus anois d'fhéadfadh sé a bheith ar na tonnta raidió ach cúpla milleasoicind. Ach is rudaí eachtracha iad seo go léir. Ní mór duit eochracha a iompar leat, agus caithfidh do ghuthán póca a bheith ar líne, ach beidh bithmhéadracht dhaonna in éineacht leat i gcónaí. Cuireadh glórphriontaí, aghaidheanna, agus modhanna aitheantais iris nach raibh ann ach i scannáin ficsean eolaíochta i bhfeidhm go ciúin i ndáiríre.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept